Die Erfindung des Aufzugs machte den Bau von Wolkenkratzern möglich, und die Beförderung von Passagieren ist nach wie vor die häufigste Verwendung dieser Systeme. Die erforderliche Passagierkapazität hängt von der Grundfläche des Gebäudes und dem Verwendungszweck ab; Typische Kapazitäten reichen von einigen hundert Kilogramm bis über 2.000 Kilogramm. Aufzüge in Gebäuden mit vier oder weniger Stockwerken können hydraulisch sein. Bei Gebäuden mit zehn oder weniger Stockwerken liegen die Geschwindigkeiten im Allgemeinen bei etwa 1,5 Metern pro Sekunde (300 Fuß pro Minute), während Aufzüge in höheren Gebäuden Geschwindigkeiten von 2,5 Metern pro Sekunde (500 Fuß pro Minute) oder sogar bis zu 6 Metern pro Sekunde (1.200 Fuß pro Minute) erreichen können.
Die meisten Bürohochhäuser sind mit Personenaufzügen ausgestattet. Um Geschwindigkeit, Effizienz und nutzbare Grundfläche zu verbessern, werden Aufzüge oft in Reihen organisiert, wobei jede Reihe eine bestimmte Reihe von Stockwerken bedient und nach Planungsstrategien arbeitet, die sich an Nutzungsmuster über verschiedene Zeiten und Ebenen hinweg anpassen. In einigen außergewöhnlich hohen Wolkenkratzern fahren Passagiere mit einem Schnellaufzug -unter Umgehung der Zwischengeschosse- vom Erdgeschoss in eine „Sky Lobby“ (eine erhöhte Transferhalle), bevor sie in einen örtlichen Aufzug umsteigen, um ihr endgültiges Ziel zu erreichen. Eine ausgewählte Anzahl von Hochhäusern verfügt über hochmoderne-Systeme, mit denen Passagiere schon im Büro oder in der Hauptlobby ihre Zieletage vor-wählen können.
